新冠肺炎轉重症快篩試片 清大研發只需兩分鐘辨識

新冠肺炎至今仍肆虐全球,其中不少患者可能會轉重症,但如何判斷可能轉重症?清華大學醫工所教授鄭兆民,研發出全球第一個可供臨床使用的新冠肺炎重症快篩試片,只要將患者的血清滴入試片,兩分鐘就可辨識即將發生呼吸衰竭的重症患者,可幫助醫護提早為重症病患提供呼吸器治療,或進行醫療資源分配。(彭清仁報導)

國立清華大學指出,這款新冠肺炎重症快篩試片,由清大和國內三總合作研發,已完成原型試片,並與義大利醫院等醫療機構合作進行臨床實驗。為了更快提供第一線醫護使用,鄭兆民已向美國食品藥物管理局(FDA)提出緊急使用授權,一旦通過就可上市。

清大教授鄭兆民表示,部分新冠肺炎患者初期只有類似感冒的輕微症狀,但幾小時內病情可能轉為重症。臨床也發現夫妻同時確診,但卻只有一人轉為重症。但判斷哪些患者會轉重症、何時轉重症,是降低死亡率的關鍵。

目前國內外醫護多採觀察患者是否出現呼吸不順等症狀的方式,來判斷患者是否轉為重症!國外也有醫院可透過實驗室檢驗相關指標,但需要一到兩天,對病程發展非常快速的患者來說緩不濟急,因此才會想進行幾分鐘就可知結果的快篩試片的研發。鄭兆民也解釋,要知道患者是否會轉為重症,病患血液中的一種細胞激素介白素(IL-6)濃度是關鍵。當病毒侵入時,人體會先派出免疫系統來抵抗病毒,但當病毒太強大,免疫細胞無法抵抗時就會崩潰,並產生大量激素。國內外許多臨床數據顯示,許多新冠重症患者就是因體內發生「細胞激素風暴」而死亡。
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待海邊4小時 海水折射太陽光 男子眼睛受損

天氣炎熱,許多人喜歡到海邊玩水,高雄一名男子上個月到小琉球玩水,大太陽下,在沙灘上待了4個小時,晚上回家後,眼睛痛到睜不開,到眼科求診,醫師發現,男子的眼角膜出現三、四百個小點,其中,右眼視力更倒退到0.4,眼科醫師洪啟庭表示,這是因為太陽光經由海水折射,造成的光照性角膜炎,受損的視力很難恢復。(溫蘭魁報導)

收治這名患者的輔英科技大學附屬醫院眼科醫師洪啟庭表示,這名患者說,他到海邊沒有下水,大約從中午12點到下午4點都待在沙灘上,沒有遮陽,但是有戴不知道有沒有防UV的太陽眼鏡,沒想到晚上回家後眼睛痛到睜不開,一直流眼淚,洪啟庭醫師表示,檢查發現,這名患者雙眼的眼角膜出現3、400個點狀破皮,造成眼睛受傷的關鍵是因為海水折射,導致光照性角膜炎「我當下診斷就是光照性角膜炎,詳細散瞳之後發現到,他的黃斑部已經被太陽光照射了一個大的洞,那個洞我們應該叫做光照性的黃斑部病變。」

洪啟庭醫師表示,一般人都知道眼睛不要直視太陽,但是,在海邊玩,卻忽略了海水的折射是百分之百「我們人在海邊活動他所受到的太陽光來自於紫外線和紫外線B,也會經由海平面的折射,百分之百進入到我們的眼睛裡面去。」

提醒民眾,夏天到海邊,眼睛也要防曬,基本上,待在太陽下不要連續超過兩個小時,一天最多不要超過四個小時,太陽眼鏡至少要防UV400以上,這樣還不夠,最好還要撐傘或戴帽子,如此一來,才能保護眼睛,避免受到傷害。(照片:溫蘭魁攝)
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高雄林園海邊發現裸體女屍 死因待查

高雄市林園區一處海邊今天(30日)清晨被民眾發現有一具全身赤裸的女性屍體,警方接獲報案後封鎖現場,並報請檢察官和法醫相驗,警方表示,死者額頭和眼角有撕裂傷以及乾涸的血跡,下午有民眾提供線索,確認死者是59歲的蔡姓婦人,死因有待釐清。

林園分局港埔派出所與海巡署清晨五點多接獲通報,在林園區的一處沙灘發現一具裸體女屍,立即報請檢察官和法醫相驗,警方表示,死者被發現時臉部朝下、趴在沙灘上,初步相驗,死者是生前落水,左上眼角和右上額頭有撕裂傷,身體則沒有其他外傷。

今天下午有民眾向警方提供線索指稱,死者很像他高中同學,經警方聯繫婦人的家屬,確認是現年59歲的蔡姓婦人,警方將進一步釐清婦人額頭上的傷是落海時撞擊到礁石所導致?還是落海之前就已經受傷,確切的死因,有待進一步調查釐清。(照片:翻攝)
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太歲頭上動土 毒販派出所縱火報復 六小時被捕

縱火案時有所聞,不過,這回,竟然太歲頭上動土,一名二十四歲鄭姓男子昨天晚間九點多,竟然跑到臺中市警局烏日派出所前的空地,潑灑汽油縱火,隨即騎機車逃逸,所幸,沒有造成傷亡,警方隨即展出緝捕,六個小時內,就將鄭姓男子緝捕到案。

這名鄭姓男子先騎車到烏日分局門口,繞到一旁民宅藏匿機車,再提著汽油桶步行到烏日派出所前的右側空地,潑灑後點燃,之後立即騎車逃逸,值班員警聽到爆炸聲響、立即衝出查看,隨即拿滅火器將火勢撲滅,沒有造成車輛或物品毀損。

烏日所所長江明儒說,過濾上百支監視器,憑著縱火犯的穿著及腳上一枚刺青,沿著王田、大肚追緝,六小時內就將鄭嫌緝捕到案。

據指出,鄭姓男子是因為日前犯下毒品、毀損等案,被烏日警分局移送,心生不滿,到派出所前潑灑汽油洩憤。警方訊後依觸犯公共危險罪移送法辦。
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竹科週邊每天大塞車 楊文科要科管局勿置身事外

有十四萬從業人員的竹科,常造成新竹縣市上下班巔峰期大塞車,由於塞車已成常態,新竹縣市政府祭出各種方法,但因車流量太大,效果也有限。新竹縣長楊文科到新竹縣交通控制中心視察,認為竹科管理局對上班族通勤問題不應置身事外。不過竹科管理局強調,已建置竹科內的AI智慧交控系統,在測試完成後就可立即啟用,對疏導新竹縣市車流一定會有幫助。(彭清仁報導)

針對竹科上班族通勤問題,新竹縣長楊文科要求竹科管理局不要置身事外,楊文科認為前進竹科的平面道路壅塞,主因是竹科內的車流回堵所致。竹科設立四十年了,長久以來造成的交通問題,民眾都把矛頭指向縣市政府,讓首長揹黑鍋!

不過園區管理局副局長陳淑珠指出,科管局對於大新竹的交通問題從沒有置身事外,反而跟縣市政府輪流舉辦定期的相關會議研究,也自行調查分析發現,竹科的上班車流有46.8%來自新竹市東區,29.3%來自新竹縣,科管局也配合縣市政府正合作執行的智慧交控,也建置了竹科內的AI智慧交控系統,目前正做最後測試中,只要測試完成即可啟用。據了解,竹科有多達十四萬的從業人員,新竹市長林智堅為了解決竹科塞車問題,大膽要興建輕軌捷運,還一度引起新竹縣政府的不滿,認為新竹市沒有將新竹縣的捷運一併納入,而新竹市則是認為新竹縣的路線當然自己要規畫,而且新竹市七度就輕軌問題拜訪新竹縣,都沒有具體結果,因此才提出輕軌計畫,新竹市也不便替新竹縣規畫路線。
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